風(fēng)機小常識】風(fēng)機軸承過(guò)熱、損害及其處理辦法

　　一般風(fēng)機軸承溫度以不超越70℃為宜，而實(shí)際上也有高于這一溫度的過(guò)熱狀況。為便于解決這類(lèi)問(wèn)題下面臨引起過(guò)熱的不同原因作以論述：一般風(fēng)機軸承溫度以不超越70℃為宜，而實(shí)際上也有高于這一溫度的過(guò)熱狀況。為便于解決這類(lèi)問(wèn)題，下面臨引起過(guò)熱的不同原因作以論述：

　　1、油量缺乏，對此可采納下述處理辦法1)油管路中有凹凸不平時(shí)，應充分地抽出空氣。

　　2)油冷卻器弄臟后，會(huì )降低冷卻作用，其結果導致冷卻油量缺乏，應及時(shí)清掃冷卻器。

　　3)過(guò)濾器元件弄臟時(shí)，應替換元件。

　　4)運用油環(huán)式軸承時(shí)，運用油面計檢測油面和從觀(guān)察窗觀(guān)察油環(huán)是否正常工作。

　　5)滾動(dòng)軸承中，因潤滑脂缺乏或充填過(guò)量而發(fā)生過(guò)熱。補充潤滑脂時(shí)，擦掉本來(lái)的潤滑脂，再換上新的。其用量以占風(fēng)機軸承箱空間的近2/3為適合。

　　2、油質(zhì)選擇不良油質(zhì)不符合要求或變質(zhì)時(shí)，也是形成過(guò)熱的原因之一，油應運用風(fēng)機制造廠(chǎng)引薦的油質(zhì)。改換油質(zhì)時(shí)，需求細心研討后方能運用。此外，油的替換規范，應以氧化度、粘度、粘度指數、臟污程度等為基準，制訂出大致的規范為宜。